セイコー物流は、東村山・東久留米・座間・三芳・三郷を拠点に、物流センター間輸送、大手スーパー、コンビニ様へ納品代行業務などを行っています。

2/20東京都トラック協会多摩支部50周年式典にて20年支部功労者として、

セイコー物流　山脇隆さん、清興運輸倉庫　浜田修さんが表彰されました。

500名規模の式典において表彰されたこと誇りに思っています。次の60周

年に向けて多摩支部の一員として安全運転に心がけ研鑽して参る所存です。

お二人ともお疲れさまでした。

昨今、世間ではスマートフォンを使用しながら運転した結果の事故が急増しております。

そこで、3/12（火）朝礼と中礼の２回　管理職も含めた全員参加の中、

改めて”ながら運転”の注意喚起が行われました。

私たちは、『公道を走らさせて頂き、仕事をしている』ということを再認識しました。

ながら運転撲滅はもちろんのこと、事故０を目指し安全運転を心掛けて参ります。

本日コンサルティング会社と求人募集について検討会を開きました。その中で、最近の若い人たちの考え方や文化についてお聞きしました。私の年代はバブル景気から失われた２０年と言われる右肩下がりのデフレ不況両方を体験していますが８９年以降生まれた世代は右肩上がりの景気を知らないので考え方がまるで違うことを教わりました。若者は｢今がんばれば将来良くなる・給与が上がる」と言う思考を持ちになりにくいようです。

お金の使い方も先行きを不安視し堅実に貯金し無駄遣いはしないようです。また、携帯電話やスマートフォンは中学３年生前後から買い与えられてＬＩＮＥ、ＳＭＳでのつながりが強く子どもの頃のつながりが一生続く（村社会でＫＹを恐れる）。さらに既視感（行った事もやった事もないのに他人の情報やコメントをみて知っている、やったかとがあるように錯覚する）が強く行動範囲が狭くなり、本物に触れる機会が少なくなる。コストパフォーマンスを価値基準にする傾向が強くそれらのことへの自覚がすくないようです。仲間、絆、母親を大切にする彼らの気持ちを認識し、求人募集のやり方も従来のやり方ではダメなことを痛感しました。

毎年恒例のクリスマスケーキ仕分け配送行いました。クリスマスイブは商品量ピーク配送ピークになります。配送センターは24時間びっしりとスケジュールが組まれています。人員増員し、時間をあけ、置き場スペースを作り1センター〇〇万ケースのケーキを仕分ける大イベントです。ケーキはバットに仕分けした後に、配送中動かないようにバットの中に仕切りや緩衝材をいれ一バット一バット丁寧に運びます。特に事前にご予約頂いたケーキは数に限りがあり（予品がほぼない）ため、絶対破損を起こすわけにはいかず神経を使います。特車（臨時便）も増車し大変な賑わい（大騒ぎ？）になります。今年は特にセンターの皆さんが元気な掛け声、緊張感がある中でも笑いがあり、テキパキと行動しているのが印象に残りました。皆さんありがとうございました。

毎年社員の皆さんにクリスマスケーキを贈っていますが、今年は５アイテムの中から好きなものを選んでもらいました。また、パートアルバイトの皆さんにも2アイテムの中からケーキを選らんぜもらいました。全従業員の皆様ハッピークリスマス！

本日(12月22日)は冬至です。毎年の恒例行事として本社及び各営業所・センターの壁に貼る一陽来復御守を早稲田にある穴八幡宮に頂に行って参りました。

この一陽来復は、冬が終わり、春が訪れること、また、不遇の時が続いた後、幸福に向かってゆくことを意味します。また、この御守は金銀融通の御守として古来の吉例により、冬至、大晦日、節分のいずれかの日の夜中の12時にその年時に決められた方位にある壁や柱の高いところに貼ります。（今回は東側）

冬至の日は一年で最も日照が少ない日です。明日から日照（明るさ）が右肩上がりに確実に上がります。明るく元気な仲間と安全で働きやすい職場作りにより一層力を入れて行きたいと神前に誓ってきました。

2014年もあっという間に最終月となり慌しくなってまいりました。さて、先だって行われたリーダー会のご報告です。

今回のテーマはマナーとエチケットです。小売業の物流でも特にコンビニエンス配送はお客様と同じ駐車場にトラックを止めお客様と同じ入り口で店内に入ります。店員の方と同様にお客様への挨拶・気配りをしながらの納品を行います。

エチケットとは、個人の身なりや振る舞い、行動を通して人に迷惑、不快な思いをさせないこと。※エチケットの語源はフランス語で言う｢立て札｣で、その昔ベルサイユ宮殿を一般民衆に開放した時に民衆が石畳の通路を通らずに両脇の芝生の上を歩き芝生を踏み荒らしたことで｢立ち入り禁止｣の立て札をたてたことです。マナーとは、心配り（人の心がわかる心を養うこと）をして相手の不（不平･不満･不安)を相手より先に察知して解消することです。サービス業の原点は｢不｣の解消です。

相手をより理解しの心の壁を降ろさせるには①視覚的要素：清潔な身なり、明るい表情を意識し、相手を見る(目に入る）→観る→診る→看る（手を使って看る）へと観察し、接すること。②聴覚的要素：相手の声のトーン、大きさから何を伝えたいかを聞く（勝手に耳に入る）→聴く(自分から耳を傾ける)ことで相手の言葉の真意を読み取る。※古代ギリシャの哲学者ソクラテスは｢口は一つ耳は二つあるのは話すの二倍聞くためにある」自分が話すことより相手の話を聞くことの方が大切であると言っています。よく聴くと｢気付き｣が生まれ「行動｣や｢言葉｣がでる。気付いたことを行動する｢感性｣が高まると言うことです。感性(直感力)を高めるとセンスが高まる。同じ物流業をするならセンスを高めましょう。

研修会２　バック事故はなくせます～バックの見える化

バック事故対策には窓を開け確認、降りてパイロンを置く等ルールを定めることもありますが、雨の日は窓を開け後方確認やトラックから降りてパイロンを本当における？等徹底に疑問がおきます。

バック事故をなくすには極力バックしない、バックする距離を最小限にとどめることですが、今回の研修会ではバック時に3秒以上停止、バックの操作時間、操作頻度を記録する機械を使って指導する内容でした。

トラックがバックする距離は1台分（７ｍ）を限度にする、後方確認時間3秒ルール、バックの速度が時速4ｋｍを超えると周りの人が危険を感じるので最大速度を決める事もポイントでした。

企業視察１　工場用副資材の卸売業（神戸物流センター）

こちらの会社は小さな工具から大きな工具を22万アイテム在庫、総勢150名で仕分けし即日配送を行っているセンターです。

今年入社したばかりの社員さんが物流センター内を隅々まで説明して頂きました。こちらの社員さんは新人さんに早くからセンター案内をさせて自社の考え方（理念）、業務特性、強みを理解させ、視察に来る人を感動させていました。

自社のノウハウを惜しみなくオープンにして社員に見学者が来るほどに仕事に誇りを持たせ、新たなことに常に挑戦していました。

あまりにも綺麗なセンターだった為、後日皆で自社センターの階段廊下を大清掃しました。

先月大阪・神戸へ研修会及び物流企業視察に行ってまいりました。

研修会内容

１．女性の活用を考える 平成25年賃金構造基本統計調査によると運転免許保有女性(大／中／普）は約3500万人。女性トラックﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ（同）は約23700人と、全体の0.1％にとどまっている（男性1.9％）。 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足のトラック業界は女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを増やすべく「トラガール」の愛称でPRしています。 大手宅配会社は女性従業員比率を高めてきており、今後女性の働きやすい労働環境整備が必要だと感じました。 また、女性は出産・育児で仕事生活のバランスが変化し、フルに働き続けることが難しく現在の会社の就業形態 ではキャリアプランが出産によりリセットされ、昇進が難しい。 そこで、
①育児中の女性が働ける短時間シフト
②再雇用へのチャレンジ
③役職昇格よりも働き続けられる環境（ 役職よりも役割を作る）
ことをポイントに社内を見直さなければと感じました。

今年もノーベル賞の話題が新聞紙面をにぎわす季節になりました。
今回日本人の受賞という明るい話題もありましたが、平和賞に選ばれたパキスタンの
マララ・ユスフザイさんの受賞に感動しました。
17歳の少女が人々に与えた勇気「一人の子ども、一人の先生、一冊の本、一本のペ
ンが世界を変えられる」と昨年の誕生日に国連で演説されたとの事。銃弾に倒れても
訴え続ける勇気ある少女の志に心を打たれました。

さて、秋の交通安全週間も無事に終わりましたがこれから年末に向けてより「安全・
安心の継続こそが命綱」
重大事故ゼロ、追突事故ゼロ、構内・駐車場内事故ゼロを目指して安全講習会を行い
ます。
11/25.26　18：00～　座間センター
11/27.28、12/4　18：45～　八王子センター
11/30、12/7　9：00～　小平営業所
12/1　　　11：00～　 　三芳営業所
12/5　13,15,　16：00～　八潮営業所
交通事故の防止に向け
・確定要素：危険マップ及び納品先周辺の状況図で危険箇所を把握
・不確定要素：季節、天候、時間、道路状況の変化への対応（KYTシートによる危険予測
意識UP）
・不安全行動：初任者診断での自身の運転行動の確認及びﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰの確認
を行いコツコツ安全な職場作りをしていきましょう。

木の葉の色も少し変わり始めて秋を感じます。秋はイベントも多いです。
・秋の交通安全週間（9/21～30）
・多摩支部事故防止大会（9/22）
・トラックの日（10/9）等
一日一日安全運転を心がけて気持よく仕事をしたいものですね。

さて、8月下旬より各センターにおいてリーダー会のキックオフミーティングを開いております。
（中心メンバーはベテランﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、トレーナー）
この会の目指すところは「明るく、元気で、仕事が楽しめる職場づくり」を全社一丸となって推
進していくことです。
「仕事を楽しむ」と言うと趣味や遊びの延長に取られる人もいるかもしれませんが、ここでいう
楽しむとは、
・安心して仕事が出来る環境作りへの参画
・ムダ、ムリ、ムラをなくして安全確実な仕事をする
・明確に「人のお役に立っている仕事」だと認識し、更なる物流技術向上を図る
・良き仲間、助け合いの思いやりのある人間関係を築く
事です。
その為に
・毎月経営者、管理者、リーダーとの活発な意見交換の場を作ります。
・社会人としての教養を高める場を作ります。
・物流技術を高めるための場を作ります。
管理者会、リーダー会の活動の中で出た課題についてはPOCAサイクルを回し改善の取り組みを行
っていきます。

魅力あるトラック運送業を目指して、少しずつでもコツコツ進めて行きます。